保有和曾经保有内陆海军的现代国家
世界上197个被国际普遍承认的国家，只要有海岸线的，几乎都拥有一支规模大小不一的海军。那么没有与海洋接壤的内陆国家，又有没有海军？不少也是有的，只要这些国家边境有海或湖存在。
乌兹别克
比如，从苏联分裂出来的哈萨克、乌兹别克，东南亚的柬埔寨，等等，都是拥有海军的；南美洲的内陆国家巴拉圭也因为需要保护以河为界的国家版图，所以也保留了海军，虽然必须靠邻国阿根廷、乌拉圭通江出海多少有些尴尬，但总算是五脏俱全。
还有以前曾是有出海口国家、现在却变成内陆国的玻利维亚，海军的编制并未撤销，2008年的时候有5000人。
玻利维亚在1883年之前是有出海口的国家，1883年太平洋战争败于智利后，割让沿海的安托法加斯塔省。
当前，玻利维亚的海军共有11艘巡逻艇、8艘快艇、3艘医院船、2艘油船、1艘运输船，平时大多是在的的喀喀湖和巴拉圭河（与巴西的界河）上行动。
玻利维亚
我们的邻国蒙古国的海军，却不在此列。历史上的蒙古海军也曾十分辉煌，当成吉思汗家族建立蒙古大帝国，也一度要东征日本、南征爪哇（印度尼西亚），曾组成拥有超过4000条船、10万人的海军，但2次攻打日本都败给“神风”无功而还。
蒙古来袭
蒙古帝国占领中原后，元世祖忽必烈先后在1274年和1281年向日本发动战争。战事爆发前，蒙古曾通过属国高丽的使节向日本招降，但是被拒绝。
因此，忽必烈早在1268年就打算进攻日本，一向不擅海战的蒙古帝国，特别为此训练海军和建造战船。
蒙古大军2次攻势都因为日本海卷起台风而失败，数以万计士兵被台风吞噬，日本人称之为“神风”。二战后期，日本向盟军展开自杀式袭击，士兵驾驶战机撞向敌人，这批死士就是著名的“神风特击队”。
但是，蒙古帝国走下坡后，蒙古就再没有想过出海。
现在的蒙古国，自然不是成吉思汗时代的蒙古；现在的蒙古国，是内陆国，还是世界第二大内陆国，而不是海洋国家；现在的蒙古国，有陆军有空军，当然，还有海军！
是的，没看错！蒙古国确实有海军。只不过，今天的蒙古国海军，也不可能有10万人。蒙古国海军的总人数，只有7人。所以，有网友戏称为“七武海”。
据蒙古国的公开资料显示、或国际资讯报道，这支海军只有3条船，2门炮，3条船中有1艘是“军舰”——蒙古国海军唯一的舰船苏赫巴托尔号拖船，舰长出生至今未见过大海，全军只有1个人会游泳。
由于经费不足，这支微型“海军”每日在库苏古尔湖上，把羊毛产品运到俄罗斯，和接待游客到湖上观光，以赚取金钱（经费）。与其说他们是“海军”，不如说是“船家”。
为什么蒙古国要拥有海军建制？原来的目的当然不是运输货品，而是要在库苏古尔湖运输石油。
上面用俄文写的hovsgol (库苏古尔号)号主力舰
冷战期间，蒙古差点沦为苏联加盟共和国，当然最后只是成为了附庸国、保护国。
库苏古尔湖正好位于蒙古与俄罗斯边界附近，面积不大不小，2620平方公里，相当于7个海淀区。
位置图
苏联和蒙古国两国之间存在石油贸易，而通过库苏古尔湖，就可以把陆路运输时间从4天时间降到8个小时。后来因为该湖成为旅游景点，蒙古国政府禁止油船运油，海军才变得无所事事起来。
然而，内陆国家拥有“海军”，还是有剩余价值的。只要蒙古国向外界宣称，拥有完整的海陆空部队，具备“全方位作战能力”，各国来进行合作、援助的时候，就多了一个名目。
更重要的是，蒙古国尽管是内陆国家，近年却开拓船只注册这项收入来源，也希望拥有“海军”来维持门面。
早在2003年，蒙古国首都乌兰巴托就有得到蒙古政府授权的机构，为船只办理注册手续，具体行政和注册工作，由一家新加坡公司负责管理。
根据国际法，在公海，只有该船的注册国家的法律能管辖。为了逃避本国的税项、环保和安全标准等，不少“船主”都希望在蒙古注册。
2013年，在蒙古国注册的船只总吞吐量达643000吨，远超过同为内陆国家的瑞士(1144吨)、卢森堡(1601吨)等。
然而，蒙古对注册工作缺乏监管，也让他们自己蒙羞。比如，2013年，日本针对142艘蒙古国船只进行检查，发现当中131艘有明显故障，自此把蒙古注册的船只列入黑名单。
又如，2014年12月，西方国家在索马里打击海盗，发现至少有32艘非法运送武器的船只，当中就有8艘在蒙古国注册；只要搜索“索马里海盗”，居然会出现大量“蒙古”关键字。
小国在全球化时代的生存之道，确实不是大国能理解的。
延伸阅读：